Новые полуприцепы зерновозы в наличии с гарантией до 5 лет

В другие сезоны полуприцепы зерновозы компании “Техно Трейд” легко выполняют функции бортовых платформ, бортовых полуприцепов, или шторных полуприцепов. Для перевозчиков, которым принципиально важны суперлегкий вес и абсолютная прочность, мы специально разработали премиум-варианты из шведской стали для самосвальных полуприцепов, которые производятся по специальному заказу.

Точность и надежность при производстве зерновозов для перевозки зерна гарантирует, что зерно не будет высыпаться даже через много лет эксплуатации. Наши заводы выпускают прицепы большими партиями с разнообразными конструктивными решениями. Например, самосвальные прицепы с гидравликой Hyva и Binotto, опрокидывающиеся направо и налево, с задней и боковой разгрузкой, а также с вертикальным опрокидыванием.

Самосвальные полуприцепы зерновозы Auflieger 55–56 м³

Такие полуприцепы зерновозы спроектированы как самосвальный полуприцеп зерновоз для перевозки зерна и других сыпучих грузов по полю и дорогам общего пользования, поэтому зерновозов этого типа хватает на многолетнюю интенсивную эксплуатацию в сельскохозяйственные сезоны.
Самосвальный кузов с высокими бортами и усиленной рамой шасси обеспечивает быструю разгрузку урожая, при этом самосвальная конструкция полуприцепа зерновоза минимизирует потери зерновоза при работе на влажном грунте и повышает надежный ресурс кузова.
Объем кузова 55–56 м³ позволяет загружать до 38 тонн зерновозов, при этом оптимально подобранная колесная формула, количество осей и геометрия рамы делают полуприцеп самосвальный устойчивым на дорогах и в поле даже при работе с прицепом сельхозник и строительными материалами.

Технические характеристики полуприцепов-зерновозов

• Каждый новый зерновоз Auflieger собирается на заводе по единому стандарту технического контроля, что обеспечивает качество, срок службы и стабильную работу всех узлов.
• Грузоподъемность полуприцепов составляет до 45 тонн в зависимости от моделей и конфигурации осей.
• Самосвальная рама и шасси рассчитаны на эксплуатацию по грунтовым дорогам, где автомобиль-тягач (КамАЗ, FAW или любой другой) работает в тяжелых условиях.
• Кузов алюминиевый либо стальной, что позволяет подобрать стоимость и массу под нужные условия эксплуатации и тип перевозимого груза.
• Самосвальный механизм с гидроцилиндром обеспечивает контролируемую разгрузку через задний борт или боковой люк, что ускоряет цикл при работе с кузовом.