Мы несем солидарную ответственность с заводами за качество продукта, поэтому каждый полуприцеп проходит жесткую проверку: испытания на полигонах, сертифицикацию в Европе, России и СНГ. Полуприцепы и цистерны для перевозки опасных грузов имеют сертификаты ДОПОГ.

Мы берем на себя обязательства по таможенному оформлению, получению сертификации ТР ТС 032/2013 о безопасности оборудования, работающего под давлением, а также ТР ТС 018/2011 о безопасности колесных транспортных средств (ОТТС). Мы согласовываем документы на разных уровнях государственного контроля, а также несем договорную ответственность за соответствие техники российским регламентам. А вы получаете готовое транспортное средство для постановки в ГИБДД и Ростехнадзоре и дальнейшей его эксплуатации.

Наши заводы-партнеры выпускают до 10 000 полуприцепов в год. Это индустриальные города с автоматизированной сборкой, роботизированной сваркой, сильными конструкторскими бюро. Главное их преимущество заключается в том, что здесь легко совмещают масштабное производство с решением индивидуальных задач, даже когда речь идет о производстве одного полуприцепа.

Масштабность и гибкость производства позволяют учитывать пожелания каждого клиента. Принимая заказ на поставку одного или тысячи полуприцепов, мы готовим детальное техзадание, и знаем, что наши партнеры выполнят его в точности. А вы получаете рабочую технику в полной комплектации, полностью соответствующую всем ожиданиям и потребностям.

Учитывая опыт российских грузоперевозчиков, мы совершенствуем конструкции рамы, бортов, кузова, ходовой части полуприцепов и рассчитываем прочность цистерн. Для каждой модели вычисляется оптимальное соотношение нагрузок и собственного веса в зависимости от дорожных условий.

Получая обратную связь от транспортных компаний и взаимодействуя с техническими бюро заводов-производителей, мы поставляем технику, адаптированную к работе в российских реалиях. На основе наших рекомендаций вносятся конструктивные изменения и добавляются необходимые опции. В результате модели эволюционируют и приобретают новые эксплуатационные преимущества: скорость погрузки-разгрузки, управляемость и маневренность на дороге, устойчивость к нагрузкам, легкий вес.