ТЕХНИЧЕСКИЕ характеристики
- Рамная конструкция, с увеличенными полками лонжеронов позволяющая эксплуатировать в тяжелых условиях при перевозки тяжелых грузов.
- Раздвижная конструкция рамы: в задней части полуприцепа пневмоцилиндр; в средней части – механическая.
- Сварная конструкция рамы из стали ST 52. Проваренная с двух сторон автоматической сваркой.
- Все стальные штамповочные детали собираются на специальном оборудовании.
- Механическое двухскоростное опорное устройство OMS (Турция).
- Подходят под тягачи 4х2, 6х2 и 6х4 (2 положения шкворня).
- Контейнеровоз оснащен системой фитингов, для крепления различного вида контейнеров.
- 12 поворотных замков (фитингов) для 20, 30, 40 и 45 футовых контейнеров.
- Металлический настил на задней части для разгрузки, при перевозке одного 20-ти футового контейнера.
- 3-х осное, пневмоподвеска «SAF INTRA» (Германия), грузоподъемностью 9 000 кг каждая (усиленные).
- Пневматическая интегральная подвеска.
- Первая ось подъемная.
- Дисковая, EBS (включает RSS).
- Wabco (Австрия) с пневмоприводном. Тормозная система в соответствии с правилами ЕС. EBS 2S/2M с RSS (система стабилизации).
- Пневматический стояночный тормоз.
- Освещение в соответствии с директивой EG 76/756/EWG или UN ECE Regulation No. R48, 24Вольт с 7-канальной силовой розеткой DIN ISO 1185 7-канальная розетка DIN ISO 3731 спереди, для дополнительного использования.
- Дополнительная 15-канальная розетка DIN ISO 12098 спереди.
- Многофункциональные задние фонари, марка ASPOCK. (Евро-точка III), включая 2 противотуманные фары, 2 фонаря заднего хода.
- Дробеструйная обработка в соответствии с SA 2.5.
- Специальная покраска для регионов с суровыми условиями эксплуатации. Предварительная обработка, нанесение грунта с высоким содержанием цинка, покраска в термической камере.
- Ящик для инструментов - 1 шт.
- Рукомойник - 1 шт.
- Сдвоенная корзина для запасного колеса - 1 шт.
- Запасное колесо - 1 шт.
- Противооткатные башмаки - 2 шт.
- Ящик под огнетушитель - 1 шт.