МЕНЮ
8 (800) 775-04-10
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК

Тралы 50 тонн

Выгода в лизинг до 500 т.р. за 5 лет
Индивидуальные модификации
Мы подберем для вас лучшее решение
Мы всегда оптимизируем взаимоотношения со всеми нашими партнерами, независимо от объемов заказа. Наши выстроенные бизнес-процессы позволяют нам предлагать условия, выгодно отличающиеся от конкурентов.
Оставьте заявку
и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Политика конфиденциальности
Мы подберем для вас лучшее решение
Мы всегда оптимизируем взаимоотношения со всеми нашими партнерами, независимо от объемов заказа. Наши выстроенные бизнес-процессы позволяют нам предлагать условия, выгодно отличающиеся от конкурентов.
Оставьте заявку
и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Политика конфиденциальности

Полуприцепы-тралы – вид спецтехники, предназначенный для перевозки как тяжеловесных, так и негабаритных грузов. Тралы 50 тонн отличаются наличием укрепленной платформы и покатым задним краем для облегчения процесса погрузки и разгрузки.

Тралы бывают высокорамные, с высотой платформы от 1000 мм, применяются для транспортных перевозок в экстремальных погодных или дорожных условиях, и низкорамные, обеспечивающие безопасность заезда техники на платформу с погрузочной высотой не больше 30-85 см.

Отличия тралов в зависимости от грузоподъемности

По показателям грузоподъемности тралы делят на 3 класса:

  • легкий (до 50 тонн), как правило, с пневматической подвеской, рассчитанный на перевозку спецтехники, негабаритных ЖБИ, металлоконструкций, станков;
  • средний (до 200 тонн) с пневматической или гидравлической подвеской, подходящий для перевозки тяжелой дорожной, строительной или военной техники, оборудования для бурильных установок и пр.;
  • тяжелый (свыше 200 тонн) с модульной конструкцией и гидравлической подвеской, предназначенный для транспортировки тяжелого машиностроительного оборудования, техники для атомной, судостроительной и энергетической промышленности.

Характеристики и особенности конструкции полуприцепов-тралов

Тралы 50 тонн различаются также:

  • положением грузовой платформы;
  • величиной дорожного просвета;
  • углом въезда и погрузочной высотой;
  • радиусом разворота.

Эти параметры выбираются не только в соответствии с грузом, но и в соответствии с особенностями местности, в которой будет работать трал. Тралы 50 тонн различаются и способом загрузки (передний, задний). У большинства универсальных моделей тралов при задней загрузке можно загнать любую спецтехнику (на колесах, гусеничном ходу).

Тралы 50 тонн от компании «Техно Трейд» и его конструктивные особенности позволяют менять размеры погрузочной площадки как по длине (раздвижной полуприцеп), так и по ширине (с помощью уширителей) для повышения эффективности и безопасности процесса.